как трамвай ездит по кривым и не ровным рельсам ?

Answer 1

Колёсная тележка вращается вокруг своей центральной оси. При повороте она едет по рельсам и тянет вагон, при этом на повороте происходит вынос кузова трамвая за рельсы.

Answer 2

Очень просто. Тут все наглядно и подробно. А кривые рельсы Это не помеха. тут самое главное не превысить допустимую скорость, чтобы не вылететь. И чтобы колея не увеличилась, и рельсы не разошлись и выдержали колебания состава. ps Я как то в молодости в строй отряде рабортал в лесу, строили усы (узкоколейку для мелких поездов вывозящих "дрова" из леса. Топор и шаблон, вот все инструменты. (бензопила еще) Топором рубишь и забиваешь костыли. Не молотком специальным, а топором. Так было удобней и меньше инструмента носить с собой в лес. Новгородская область Окуловский район. А шаблон для правильной колеи.

Answer 3

Походу рельсы сам бог освятил. Даже дело не в кривизне, это норма, а в огромных разрывах, которые какими то соплями связаны. Ну это вопрос времени, когда он наебнется с них

Answer 4

Путейские бригады - работают на трамвайных линиях круглосуточно (в отличие от метро, где срок работы - 4 часа в сутки, и надо всё успеть сделать) . Ну так и скорость у трамвая другая, поэтому аварий тоже происходит мало. Железка - она надёжне всего, но она не терпит к себе распиздяйского отношения (как в вашем ролике) . И иногда напоминает об этом.