Почему закончилась эра дирижаблей? Ведь они гораздо безопасне и комфортне самолетов. И топлива мало тратят.

Answer 1

дефицит гелия, а на водороде - катание на бомбе.
Сейчас после открытия гелий газоконденсатного Собинского 1978 год и его спутников, гиганта газокондесат-гелевого Ковыткинского. Вполне возможно и возродятся дирижабли

Answer 2

Кроме тихоходности, недостатком является большая парусность. Проще говоря - зависимость от ветра. Например, заводить дирижабль в эллинг, приходится строго по ветру. Граф Цеппелин неспроста построил эллинг на понтонах, посреди озера. чтобы можно было поворачивать в зависимости от направления ветра. Ко всему прочему, и при заводке дирижабля в эллинг, и при подводе дирижабля к причальной мачте, необходимо наличие многочисленной т. н. - стартовой команды. Короче говоря - гемора много, а толку мало.

Answer 3

Кроме жуткой тихоходности (как следствие огромного расхода топлива) и сомнительной безопасности у них есть еще одни большой недостаток: жуткая зависимость от погоды. Потому и закончилась эра дирижаблей, что у них очень много принципиально неисправимых недостатков, самолеты их побили во всем (включая безопасность, расход топлива и комфорт) !