Что опасней - врезаться в стену или во встречный автомобиль?

Question

В одном из выпусков Разрушителей легенд было.
Они взяли 4 одинаковых автомобиля и померяли их длину. 1 автомобиль они разогнали до скорости 60 к/ч и пустили в бетонную стену. Потом они померяли длину автомобиля после столкновения - получилось где-то на 50 см меньше чем было (точно не помню) . 2 авто разогнали до 120 к/ч и тоже в стену - померяли длину - получилось на 1 метр меньше.
А оставшиеся 2 автомобиля они пустили друг на друга со скоростью каждого 60 к/ч. А теперь вопрос - после такого встречного столкновения - каждая машина укоротиться на 50 см или на 1 метр?
Оказалось, что на 50 см. Обясните почему?
Ну, я так понял. что вроде как сила столкновения удваиваеться, но потом как-бы делиться на 2 автомобиля. Или одна сила нейтрализирует другую. Обьясните.

Answer 1

сила не удваивается, и не должна.
что в стену на 60 что в другой автомобиль при 60 (если он тоже движется со скоростью 60) .
Нет ни какой разницы.
Можно посчитать импульс до удара и после, и где он больше изменится там и опасней

Answer 2

оба авто укоротит на 50 см. скорость сближения равна 120 км/ч, при столкновении должно потерятся 1метр длины авто, но так как ни один авто не может выступить в качестве бетонной стены (поглотить удар без деформации) то девормация поделится между двумя авто поровну

Answer 3

в тестах автомобиль считается деформирующейся поверхностью среднестатистическое препятствие типа стена не деформирующейся поверхностью
 реальные дтп отличаются от краш тестов не только тем что вместо манекенов находятся пассажиры

Answer 4

Скорость врезания в стену 120 км/час, а скорость столкновения двух автомобилей 120 + 120, итого 240 км\час. Так где опасней для человека? Человеческая жизнь дороже любого железа. Они не то мерили.