Какие лампы в "мигалках" самолёта. У меня такое впечатление, что там лампы как на фотовспышке, только большие и цветные.

Answer 1

Навигационные огни
Правая консоль, передня кромка на законцовке - зеленый; левая консоль, передня кромка на законцовке - красный; крайня задня точка рудера - белый. Режим работы - непрерывный.
 
Стробы
Левое крыло, на законцовке снизу - белый. Режим работы: строб, ~500мс не горит, ~50-100мс горит.
 
Вращающийся маяк
На верхней точке киля - красный. Режим работы: строб, ~300мс не горит, ~50-70мс горит.
Цвет
Каждый огонь предотвращения столкновений должен быть авиационным красным или авиационным белым и сответствовать требованиям.
Проблесковые характеристики.
Количество источников света, ширина светового пучка, скорость вращения и другие характеристики системы должны обеспечивать эффективную частоту вспышек не меньше 40 и не больше 100 циклов в минуту. Эффективная частота вспышек - это частота, с которой система огней предотвращения столкновений наблюдает- ся на расстоянии и относится к зоне действия каждого огня, включая зоны перекрытия, возможные в системе огней, состоящей из боле чем одного источника света. В зонах перекрытия частота проблесков может превышать 100, но не боле 180 циклов в минуту.

Передние аэронавигационные огни.
Передние аэронавигационные огни должны быть красного и зеленого цветов свечения и размещаться в поперечной плоскости как можно дальше друг от друга и в передней части самолета так, чтобы, когда самолет находится в нормальном полетном положении, красный огонь располагался на левой, а зеленый - на правой стороне самолета. Каждый огонь должен быть утвержденного типа.
 
Задний (хвостовой) аэронавигационный огонь.
Задний аэронавигационный огонь должен быть белого цвета свечения и устанавливаться как можно дальше на хвосте или на каждой законцовке крыла и быть утвержденного типа.