Редко меняли масло в редукторах и промывали фильтры стартера. Что можно и нужно сделать для минимизации

человеческого фактора в авиации? Сейчас следователи проверят все возможные версии авиакатастрофы. В частности, погодные условия, человеческий фактор и техническое состояние самолета. Читать полностью:
8 года назад от Толян Тараненко

1 ответ

0 голосов
Сейчас делать какие нибудь прогнозы дело не благодарное. Упасть с высоты 1500 метров как мешок картошки и даже не заматерившись в микрофон не верю. Даже обледенение, закрылки, отказ мотора дают шанс на какое то планирование. Но обледенение на этой высоте во время снегопада мало вероятно. Была бы высота больше 5-6 тыс метров, другое дело.
Очень жалко что люди погибли. Я скорблю!
8 года назад от Дмитрий Масиян

Связанные вопросы

3 ответа
что слышат пилоты если летят на сверхзвуке? слышат они то что им говорят по рации?
14 года назад от Саша N
2 ответа
Принцип перевода излучения пульсаров в звуковые колебания?
3 года назад от CarmeloBidwe
2 ответа
Вопрос для умных мужчин про Космос (в дополнении) .
11 года назад от Нелля Голубкина