Редко меняли масло в редукторах и промывали фильтры стартера. Что можно и нужно сделать для минимизации

человеческого фактора в авиации? Сейчас следователи проверят все возможные версии авиакатастрофы. В частности, погодные условия, человеческий фактор и техническое состояние самолета. Читать полностью:
8 года назад от Толян Тараненко

1 ответ

0 голосов
Сейчас делать какие нибудь прогнозы дело не благодарное. Упасть с высоты 1500 метров как мешок картошки и даже не заматерившись в микрофон не верю. Даже обледенение, закрылки, отказ мотора дают шанс на какое то планирование. Но обледенение на этой высоте во время снегопада мало вероятно. Была бы высота больше 5-6 тыс метров, другое дело.
Очень жалко что люди погибли. Я скорблю!
8 года назад от Дмитрий Масиян

Связанные вопросы

3 ответа
Чем убрать ацетон с пластика?
8 года назад от yighkikgduy
1 ответ
почему в той местности где дуют сильные ветры образуются каменные колонны грибобразной формы?
11 года назад от Алиса Зернова
1 ответ
Как изменить скольжение асинхронного двигателя? путём введение в цепь ротора сопротивления
9 года назад от Рома Усков