Kак же работает редуктор? Как он повышает крут. момент? Что бы двигатель нe заглох

Answer 1

Тебе уже объяснял: шестерни в зацеплении как два рычага: первый с меньшим плечом, второй с большим, сила одна и та же. По формуле момента силы, момент на "большем рычаге" будет больше.
Можно с помощью формулы мощности: N= (n*M) /9549, в редукторе частота вращения на ведомом валу уменьшается, мощность практически не изменяется, тогда ясно что момент возрастает, приблизительно, на величину уменьшения оборотов.
Новый Радуга, что ли?

Answer 2

Через маленькую шестерню передаётся вращение на большую шестерню привода, двигатель крутится бысто, привод медленно но с большим крутящим моментом, скорость меньше - тяга больше.