Как один тоненький вонючий гребень внешнего колеса удерживает весь поезд на вираже, чё не ломается? ! Не понимаю :D

8 года назад от Maud Fairshield

1 ответ

0 голосов
Насколько знаю, обычно на поворотах рельсовый путь устанавливают с поперечным уклоном к центру поворота, компенсирующим горизонтальные ускорения при какой-то средней скорости движения поезда. И реборда не такая уж тонкая.
8 года назад от Дашка*

Связанные вопросы

1 ответ
Почему еще не придумали солезаменители? Типа как сахарозаменители на вкус как сахар
5 года назад от Андрей Кузнецов
5 ответов
Уважаемые мужчины, посоветуйте шуроповерт?
1 год назад от миша щуров
1 ответ
чем обусловлена неравномерность распределения живых организмов в биосфере?
10 года назад от Саня Попов