Как один тоненький вонючий гребень внешнего колеса удерживает весь поезд на вираже, чё не ломается? ! Не понимаю :D

7 года назад от Maud Fairshield

1 ответ



0 голосов
Насколько знаю, обычно на поворотах рельсовый путь устанавливают с поперечным уклоном к центру поворота, компенсирующим горизонтальные ускорения при какой-то средней скорости движения поезда. И реборда не такая уж тонкая.
7 года назад от Дашка*

Связанные вопросы

2 ответов
Если съесть торт, вернутся во времени и съесть его снова. что произойдет? -
9 года назад от Михаил Черных
1 ответ
Как узнать параметры тороидального трансформатора?
1 год назад от N G
1 ответ
а когда мы едим еду то мы зубами уничтожаем атомы булочки к примеру?
8 года назад от •Ry$•[?]