Как один тоненький вонючий гребень внешнего колеса удерживает весь поезд на вираже, чё не ломается? ! Не понимаю :D

7 года назад от Maud Fairshield

1 ответ



0 голосов
Насколько знаю, обычно на поворотах рельсовый путь устанавливают с поперечным уклоном к центру поворота, компенсирующим горизонтальные ускорения при какой-то средней скорости движения поезда. И реборда не такая уж тонкая.
7 года назад от Дашка*

Связанные вопросы

3 ответов
Если снаряд разрывается на 2 части одинаковой массы, равны ли их скорости?
11 года назад от Роман Юрьевич
1 ответ
Увлажнители воздуха, микроклимат
5 года назад от Lucky
2 ответов
Помогите со смарт телевизором.
6 года назад от Светослав Куликов