Как один тоненький вонючий гребень внешнего колеса удерживает весь поезд на вираже, чё не ломается? ! Не понимаю :D

7 года назад от Maud Fairshield

1 ответ



0 голосов
Насколько знаю, обычно на поворотах рельсовый путь устанавливают с поперечным уклоном к центру поворота, компенсирующим горизонтальные ускорения при какой-то средней скорости движения поезда. И реборда не такая уж тонкая.
7 года назад от Дашка*

Связанные вопросы

1 ответ
Кто знает латынь?
8 года назад от Павел рыбаков
2 ответов
что означает буква на автоматическом выключателе / -\апример В. С. D?
13 года назад от Cтэн Марш
3 ответов
Здравствуйте! Очень нужен мудрый совет, пожалуйста.
2 года назад от Snachacribia