А зачем к лифту (старая модель) подвешивают 3 подвесных кабеля? Одного мало?

Answer 1

На одном вобще ни когда пассажирские лифты не "подвешивают".
Схемы подвески лифтов разные.
Как минимум двух тросовые. При этом один трос выдерживает вес в несколько раз превосходящий вес кабины с полным грузом. (Этот запас на случай динамического рывка, что бы при аварии одного троса второй не оборвался. )
Кроме того распространены трех тросовые подвески, а так же четырех, пяти и шести тросовые.
Безопасности мало не бывает.
Кроме несущих тросов есть еще два троса ограничителя скорости. Если кабинка движется слишком быстро - срабатывает автоматика и лифт останавливается.
При обрыве или недопустимом удлинении одного из тросов кабинка "садится на ловители" - намертво заклинивается в шахте. Во избежание.