У кислотного ака есть ток, у литиевого заряд. Можно ехать на кислотном, а когда не газуешь чтоб включалась подзарядка?

Answer 1

В смысле тока не хватает? драйвер чтоли подрезает?
Кислотный хороший как стартерный, на верхних 30% будет переть, дай боже, а дальше все: силы больше нет. и снять больше 60% вобще не сможешь, ибо к этому значению сила вобще в 0 упадет.
Литий в этом смысле лучше держится, если уж не совсем хилый.

Answer 2

Можно. Если напряжение полностью заряженного кислотного аккумулятора равно напряжению полностью заряженного литиевого. Тогда их можно просто соединить параллельно. И они будут попеременно помогать друг другу в разных режимах.

Если напряжения разные (надо было написать напряжения) , то тут понадобятся несколько выравнивающих радиодеталей. Наверное.