применяется ли флюгирование лопастей на турбореактивных двигателях

Answer 1

Определенно ты попутал их с турбовинтовыми.
У них флюгирование лопастей воздушного винта при остановке двигателя в воздухе - обязательно.
Это снижает лобовое сопротивление остановившегося винта.
У турбореактивных двигателей что то там флюгировать:
1. Не имет смысла, так как на лобовое сопротивление остановившийся двигатель не влияет.
2. Сделать многочисленные лопатки вентилятора, компрессора ВД, турбин ВД и НД. просто технически невозможно. А если сделаешь - получишь неработоспособную модель двигателя в натуральную величину.