зачем нужны манометры на редукторах пропана, кислорода, ацетилена? еще и целых 2. зачем вобще регулируемый редуктор?

Question

ведь есть вентиля на горелке, их мало для регулировки, что ли?

все это и без того очень дорого стоит

Answer 1

. и шланги армированные, что бы 200 атм. кислорода выдерживали, пока на резаке клапана закрыты. И рычаг подачи режущего кислорода настолько отнивелирован, что не сдует пламя, когда нажмешь. И лопнувший внезапно шланг никому голову не снесет. Дешевле, конечно, напрямую с баллона в резак.