чем антенна "акулий плавник" лучше активной или штыревой антенны? применяется на современных авто

Answer 1

плавник - чисто декоративный элемент. Приём ведётся на элемент обогрева заднего стекла+усилитель. Т. к. длина антенны должна быть равна 1/4 длины волны, а это 70 см. Какая штыревая антеннка в 30 см? какой "плавник"? Всё это декор.

Answer 2

Еще скажи - "рыбый глаз". ) . В антенном хозяйстве важны размеры элементов, их сотношение с частотой настройки оной. С правильным, расчетным расположением других элементов относительно вибратора. Это создает направленность. Рефлектор, вибратор. и некоторое кол-во директоров. В зависимости от типа и сложности антенны.

То что ты купил - видимо преславутое овно "цифровая" антенна. Как правило - обычная рамка, ну еще налеплено идиотских усов. и директоров. И все названо громким названием. Ну еще усилок поставят, для компенсации идиотизма. Ну и ценник - сответственно.

"С нашей супер-пупер антенной -у вас будет ВСЕ принимать". На самом деле - пи""д еж и провокация.

Читаем базовые принципы. Ротхаммель. и подобное.

Answer 3

да нихрена ничем, кроме внешнего вида (типа рассекатель)
и защищенного исполнения (корпус)

Внутри красивого корпуса либо полоски фольги, либо о6ъебыш провода, скрученный в спираль, т. н. спиральная антенна - коэф уиления = ноль, всенаправленная, малоэффективная, добивается встроенным паршивым усилителем в антенну.

Такие же спиральки сделаны и в обычных штыревых торчках, так что разницы в эффективности - никакой.

только внешний вид и мнимая прочность (все зависит от кол-ва термоклея, который китайцы накапают внутрь)

п. с. лучший усилитель - это антенна, настроенная в нужный диапазон .

нормальная антенна - лучше всяких активных огрызков, какой бы усилитель там ни стоял