как правило при перегрузке любого эл. двигателя сгорает первой обмотка якоря или статора и почему?

9 года назад от Лиза Симейко

3 Ответа

0 голосов
Чаще сгорает ротор. Причина тому большой индуктивный ток от быстрого переключения обмоток. Перегрев сопровождается обгоранием изоляции и межвитковым замыканиям. Статор работает в боле спокойном токовом режиме.
9 года назад от Будьте мудры,храбры и щедры
0 голосов
Правил нет. Недавно поменял обмотку статора и сам якорь после перегрева болгарки. Межвитковое в статоре и обрыв в якоре. Что подтверждает - где слабо, там горит или отгорает.
9 года назад от София Беннет
0 голосов
у статора 2 обмотки, а у якоря много. от перегруза изжарится первый коллектор

и вобще как ты у асинхронника с короткозамкнутым ротором собрался его жечь? паяльной лампой что ли
9 года назад от Иван Чоткий

Связанные вопросы

2 ответа
КТО-НИБУДЬ СОБИРАЛ БЕСПРОВОДНУЮ *ЦМУ* ? _ (в основе микрофон)
10 года назад от Никита Скляров
1 ответ
Транзистор рабочий или нет
3 года назад от Леонид Середа
1 ответ
можно ли с помощью ключа сделать переключение последовательного и параллельного подключение аккумуляторов?
9 года назад от шлюхи подохните медленно