Зачем в CD проигрывателях, особенно вопрос к портативным, применялось торможение диска при извлечении

Question

путем переключения двигателя в реверс?

Это очень затратный и тяжелый режим, лишний расход энергии. Почему бы не просто реализовать тормоз механически?

упрощение? Драйвер универсальный и делает все, включая торможение

Answer 1

А в чём именно заключается проблема тормозить диск "программно"? И сколько там на это тратиться энергии? Режим как режим, ничего страшного в нём нет.
Любой драйвер двигателя даёт такую возможность "из коробки", хоть для трёхфазных, хоть для обычных постоянного тока. А делать какие-то механические тормоза с тягой от крышки - неоправданное усложнение и удорожание конструкции. ОСОБЕННО В ПОРТАТИВНЫХ проигрывателях.
Кстати, торможение применяется далеко не во всех приводах.

Answer 2

Нет ничего проще - поменять полярность.
Тяжёлый, затратный. Это применимо к многокиловаттным установкам. А вот механика - сложно, затратно и ненадёжно !
Ещё со времён катушечных лпм никогда не понимал : зачем в стационарных магнитофонах выдумывать жуткую одноматорную кинематику.

Answer 3

Ну вот такое решение. Механический - какой? Когда конструировали приводы, еще надеялись, что делают их на века. Тестировали же СД диски на сохранность в течение 10 лет? Вот такой подход был. Механика будет все равно требовать ремонта, да еще и может быть источником пыли. А такой метод - все таки рассчитан на боле долгий срок.

Answer 4

Стандартный диск состоит из трех слоев: подложка из поликарбоната, на
которой отштампован рельеф диска, напыленное на не отражающе
покрытие из алюминия, золота, серебра или какого-либо сплава, и боле
тонкий защитный слой поликарбоната или лака, на который наносятся
надписи и рисунки. Некоторые диски "подпольных" производителей имеют
очень тонкий защитный слой, либо не имеют его вовсе, отчего отражающе
покрытие довольно легко повредить.

Информационный рельеф диска состоит из спиральной дорожки, идущей от
центра к периферии, вдоль которой расположены углубления (питы) .
Информация кодируется чередованием питов и промежутков между ними.