почему в самолётах первой мировой стреля через пропеллер, пули его не задевали? или задевали иногда?

Question

как это вобще возможно, или я чтото не догоняю?

Answer 1

Вначале, до изобретения синхронизатора, некоторые пули попадали в лопасти пропеллера, для защиты от них на лопастях устанавливали металлические уголки-отражатели, от которых пули отскакивали в сторону.

Answer 2

Однако вскоре французский лётчик Ролан Гарос изобрёл систему, которая позволяла стрелять через вращающийся винт. Устройство представляло собой металлические уголки, закреплённые в основании лопастей винта таким образом, что пуля при попадании рикошетировала в безопасную для пилота и самолёта область. Недостатком такого устройства являлась потеря 7 — 10 процентов пуль. Данная проблема была устранена несколько позже, когда Антон Фоккер создал синхронизатор стрельбы, позволяющий стрелять через плоскость винта без риска повреждения последнего.

Answer 3

Слушай звук того кулэмэта. Тата, , , та, , тата, , , татата.
Блокировался ударник при нахождении лопасти перед кулэмэтом.
Синхронизатор, бабы сказывали.

Answer 4

По сути выступ на валу и спускал курок в нужный момент, когда ствол был между лопастями, гашетка на штурвале лишь включала этот механизм. Не помню как механизм назывался. загугли, в сети схемы были.