Какой был самый первый в мире танк? И какой танк был построен первый в Советском Союзе? Желательно с фото.

Answer 1

Первые в мире боевые танки появились 15 сентября 1916г. во время Первой Мировой войны.
В этот день немцы столкнулись с английскими машинами. Первая встреча показала, что железные машины неуязвимы для пуль. Первыми танками были эти громоздкие и медленные машины, которые могли преодолевать рвы и заграждения из проволоки.

В 1914г. Э. О. Свинтон попросил у военного министерства такую машину. В сентябре 1915г. прошло испытание первой английской боевой машины «Маленький Вилли». Это был бронированный трактор. 28 сентября испытания другого варианта - «Большой Вилли». Он был задействован 30 января 1916г. Был принят на воружение под маркой МкI.
Идея создания первого танка принадлежит русскому конструктору В. Д. Менделеву (1886-1922 гг. ) . Его вариант весил 170 т, был воружен 120-мм пушкой и защищен 150-мм броней. Но этот проект, предложенный в 1911г, не был одобрен техническим комитетом царской армии.
 
Танк МкI был неповоротливым. МкII и МкIII не имели хвостовых колес и их управление было очень сложным. Обслуживали танк водитель, командир и трансмиссионщики. В апреле 1917г. стали появляться танки МкIV с боле мощной бронёй. У немцев к тому времени появились бронебойные пули.

Answer 2

Первые в мире боевые танки появились 15 сентября 1916г. во время Первой Мировой войны.
 
В этот день немцы столкнулись с английскими машинами. Первая встреча показала, что железные машины неуязвимы для пуль. Первыми танками были эти громоздкие и медленные машины, которые могли преодолевать рвы и заграждения из проволоки.
В 1914г. Э. О. Свинтон попросил у военного министерства такую машину. Работы, начатые по заказу «Комитета сухопутных кораблей» в конце июля 1915 года, завершились созданием на заводе Вильяма Фостера в Линкольне по проекту инженера Триттона и лейтенанта Вильсона «Маленького Вилли» – боевой бронированной машины на базе трактора «Буллок». Ее испытывали 15 сентября, но результат вновь оказался неудачным: военное министерство требовало, чтобы «Маленький Вилли» переходил через окоп шириной в 1, 5 м с бруствером высотой в 135 см. Но для этого машина не имела достаточной длины. Для выполнения требований Триттон и Вильсон решили сделать гусеницу охватывающей весь корпус, а воружение разместили в двух бортовых спонсонах.
Изготовление первого экземпляра танка завершилось в конце 1915 года. Предварительная обкатка дала обнадеживающие результаты. 2 февраля 1916 года в Хатфильдском парке, недалеко от Лондона, состоялась демонстрация, а 12 февраля – официальные испытания машины. Она хорошо преодолевала препятствия, однако оказалась малоподвижной. Тем не мене был выдан заказ на первые 100 экземпляров.