Тут возникла такая мысль. Аккумуляторы при изготовлении на заводе, заряжены? Я имею ввиду при выходе с конвейера.

Question

Я понимаю, что разряженные аккумуляторы выходят со строя, но все же интересно, аккумуляторы "рождаются" заряженными или нет?

Answer 1

Скажем так, да. Обычно никель-кадмиевые на 60-70 градусов, а литиевые на 40-50 % - из условия наибольшего срока хранения и наиболе медленной деградации. Ну как бы. Свинцово-кислотные раньше выпускали т. н. сухозаряженными, тоись юзер после покупки должон был залить электролит оговоренной плотности и сабж сразу выдавал искричество. Но теперь пошли гелевые, заряженные "под горло". И в таком состоянии хранятся чуть ли не годами.