Ещё один вариант пожарно-спасательной вертолётной платформы

Answer 1

Конструкция нежизнеспособна по следующим причинам:

1) её невозможно в неотложном порядке доставить к месту происшествия - счёт иногда идёт на секунды;

2) эксплуатация требует высочайшего уровня подготовки экипажа для синхронизации и оптимизации собственных действий;

3) в условиях задымлённости и для малоэтажных объектов совершенно неприменима;

4) не имет абсолютно никаких приспособлений для безопасной эвакуации людей;

5) фиксируется гибкой сцепкой и крайне неустойчива - при повороте платформы винты будут раздувать пламя, но сдувать пострадавших;

Answer 2

Он там сцыт на огонь?

И по стене кто-то ползет. Ален Робер?

А противовес подвижный где? Как на башенных кранах?
Все как ломанутся на палубу-он и клюнет носом. Хе! )

И горит как интересно-сразу на разных этажах.
Явно поджог!

Answer 3

Как говорил один вертолетчик: - возьмите железный шарик, положите его на стекло и попробуйте удержать шарик на одном месте, так что бы он не двигался. То же самое управлять вертолетом. Это только в фильмах вертолетчики могут так "виртуозно" висеть в воздухе и летать. А если к вертолету еще и будет привязан груз как на рисунке, то удержать его на месте будет практически нереально даже высококлассному пилоту.

Answer 4

Несколько лет назад в ОКБ Камова велись работы в этом направлении. Предполагалось использование спасательной корзины, которую вертолет, зависший над крышей здания, на тросе мог подносить к окнам или балконам. Но малая вместимость корзин и отсутствие интереса спасательных служб так и не дали этой теме развития.
На вертолётном заводе ФГУП "КумАПП" в Кумертау для вертолёта Ка-32 была разработана горизонтальная телескопическая водяная пушка, способная посылать струю воды на расстояние до 40 метров, первый серийный вертолет с такой установкой в 2005 году был поставлен в Южную Корею. информации об эффективном использовании такого вертолёта нет по сей день.