Умные вопросы
Войти
Регистрация
Проблемы использования машин в условиях Арктики.
С какими проблемами обслуживания можно столкнуться в условиях крайне низких температур.
10 года
назад
от
misha-senc201@yandex.ru
1 ответ
▲
▼
0
голосов
1Проблема ГСМ. Низкие температуры . масла и топливо густет, а смазка во всех агрегатах, и они могут пострадать от недостатка или сломаться от чрезмерной густоты. Это касается и мостов, коробок КПП, раздаток, и воздушных кранов.
2 Проблема глубокий снег. Нужна вездеходная техника.
3 При сильных морозах применяют арктическую солярку. А она "сухая", не так смазывает топливную аппаратуру, плунжеры в ТНВД, форсунки, и эта аппаратура быстро приходит в негодность. Часто хватает на один сезон.
4 Материалы из кот. сделаны машины тоже имеют опасность, резина дубет, сальники, манжеты, патрубки, прокладки могут терять герметичность. Изоляция эл\оборудования трескается, пластмассовые детали.
.
10 года
назад
от
Алёна Ведищева
Связанные вопросы
2
ответа
Сколько раз надо подбросить монету, чтобы вероятность получения хотя бы одного «орла» была больше 0, 9?
13 года
назад
от
Мила Моретц
1
ответ
Вы подерживаете отмену локального времени чтобы весь мир жил по UTC? Например в Москве UTC+3. Вы быстро привыкните что
5 года
назад
от
дэнчик Кучеренко
5
ответов
Какое минимально допустимое количество зубьев у шестерни?
15 года
назад
от
Таня Трошкова