Как самолёт преодолевает сверхзвуковой барьер, не ужели с помощью одних турбин? Или есть как говорят ещё какая хитрость?

Answer 1

ну например
Р29-300
Турбореактивный двигатель с форсажной камерой
Устанавливался на самолет-истребитель МиГ-23
Тяга на полном форсажном режиме - 12500 кгс или 12. 499999 Метрических тонн-сил

тебе что тяги в 12 тонн мало хитрость еще подавай

Answer 2

на форсаже нужно проскакивать скорость звука, иначе конструкция самолета разрушается, там форсажная камера, что за хрень я не знаю, но топливо жрет ого-го

Answer 3

Какой еще "разрядник"? ! Кого разряжать-то, воздух что ли? Так он итак разряженный Если нормальной тяги недостаточно, включается форсаж, вот и вся хитрость.

Answer 4

Не только за счёт турбин, но и за счёт конструкции самого корпуса самолёта. У первых самолётов при попытке пройти звуковой барьер происходило разрушение крыльев и корпуса. Вот так.