Что в самолете означает master warn? И какие причины срабатывания?

Answer 1

MODE 1 - срабатывает при чрезмерной вертикальной скорости снижения.
Вырабатывает два вида собщений: «Sink Rate Caution» и «Pull Up Warning».
При срабатывании «Sink Rate Caution»:
. включается «Master Caution»;
. выдается речевое собщение «SINK RATE, SINK RATE».
Режим отключается при исчезновении условий срабатывания: конфликтного сотношения текущих значений радиовысоты и вертикальной скорости снижения.
При срабатывании «Pull Up Warning»:
. включается «Master Warning»;
. выдается речевое собщение «PULL UP, PULL UP».
Режим отключается при исчезновении условий срабатывания:
конфликтного сотношения текущих значений радиовысоты и вертикальной скорости снижения.
При выполнении захода на посадку по крутой глиссаде необходимо использовать переключатель «STEEP APP» на пульте TAWS, чтобы избежать отвлекающих предупреждений.

MODE 2 – срабатывает при чрезмерном темпе сближения траектории полета с земной поверхностью с учетом значений радиовысоты, скорости полета, положения шасси и закрылков.
Вырабатывает два вида собщений: «Terrain Caution» и «Pull Up Warning».
При срабатывании «Terrain Caution»:
. включается «Master Caution»;
. выдается речевое собщение «TERRAIN, TERRAIN».
При срабатывании «Pull Up Warning»:
. включается « Master Warning»;
. выдается речевое собщение «PULL UP, PULL UP».
Режим отключается при исчезновении условий срабатывания:
конфликтного сотношения текущих значений радиовысоты и темпа сближения траектории полета с земной поверхностью.
При выполнении полетов на высоте ниже 2500 ft, чтобы избежать ненужных предупреждений, можно использовать переключатель «FLAP MODE» на пульте TAWS.