Почему в самолёте так много кнопок? Неужели самолёт может выполнять столько действий?

Answer 1

По сути самолёт может делать три вещи: стоять, лететь и падать. За это отвечают РУДы. Штурвал и педали решают куда именно лететь или падать. Ну и конечно второстепенные органы управления - закрылки, предкрылки, тормоза и проч, а так же управление зажигаем, подачей смеси в двигатель и дале в том же духе. Собственно вот и всё, что нужно самолёту. Всё остальное - это аварийные системы, вроде ВСУ, плюс радио, управление освещением, настройка/калибровка измерительных приборов, навигация, автоматизация процессов (автопилот, автотормоза при касании. ) и т. п. Не так уж и много получается в итоге.

Answer 2

Самолет, как сложное и опасное устройство, требует, одновременно, и оперативности, и гибкости управления!
Ваших знаний хватит для понимания этой короткой фразы?