Умные вопросы
Войти
Регистрация
Как вы думаете, могла ли в перспективе жить такая идея, как пневматическое метро?
На эту идею меня натолкнула книга "451 Градус по Фаренгейту"
10 года
назад
от
Давид Бояджян
4 Ответа
▲
▼
0
голосов
Были такие поезда в 19веке, из трубы впереди откачивали воздух насосами и оно вперед ехало, но трубы часто ломались и крысы грызли. Сейчас в сша есть проект скоростного метро меж городами, где поезд будет ехать по узкому тонелю и двигаться вентирялорными турбинами, пока ищут инвесторов
10 года
назад
от
Vadim Fatkiev
▲
▼
0
голосов
воздух как двигатель, очень неэффективен. При сжатии, он нагревается, на что уходит бесполезная дополнительная энергия, а при расширении - охлаждается, опять же не очень нужное свойство.
10 года
назад
от
.::В@ля М@зуренко::.
▲
▼
0
голосов
только почта
залезь в бочку и скинься с балкона
меня таксисты и автобусники всегда учили пассажиров плавно возить, без резких движений
а вот пневмопочта исправно работает и до сих пор
10 года
назад
от
Катя Мазнева
▲
▼
0
голосов
Книга хороша, но условна. Изобретения там так себе. Хотя бы факт, что в таком далеком будущем, и нету электронных книг, только бумажные. То же и с метро. Чтобы оно толкалось пневматически, нужно очень много условий, в том числе, герметичность тоннеля, и чтобы поезд плотно "прилегал", дабы воздух не проходил вперед поезда. Это возможно, и даже испытывалось, но исполнение слишком сложно и не выгодно для метро, в котором много станций и линий. И гораздо сложне реализовать безопасность, торможение и проче.
10 года
назад
от
Aзиза
Связанные вопросы
1
ответ
Наномаркер (дешёвое изобретение) на знаке дорожного указателя поможет машине Тесла ориентироваться в пространстве?
6 года
назад
от
ВАЛЮШЕНЬКА-ДУШЕНЬКА
2
ответа
Что подарить человеку 40 лет, который любит технику? Сама в технике не разбираюсь, боюсь промахнуться
9 года
назад
от
meGa_VажNыЙ_игROK
1
ответ
Отверстие под болт 14 мм, болт нужно брать меньшего диаметра или можно таже взять 14мм?
5 года
назад
от
FrankieRackl