Почему палубу и днище набирают по продольной системе набора?

Answer 1

Для придания судну продольной прочности (способности сопротивляться излому корпуса в диаметральной плоскости) . Ввиду вытянутой формы корпуса, основные нагрузки лежат в диаметральной плоскости корабля и создаются моментами действия изгибающих сил, приложенных к носовой и кормовой части, например, когда корабль приподнимается волной и его носовая часть лишается опоры.