Почему в москве на жд используют постояный ток а не переменый? Такой вопрос задал мастер, в жд коледже, моему сыну?

Answer 1

Электрификация железной дороги проходила частями, даже в то время, когда строились новые ветки. Причина сугубо экономическая. Реорганизация системы электроснабжения тяговых подстанций на единую меру повлечёт колоссальные траты. Никто не станет переносить электростанции, линии электропередачи, трансформаторы и преобразователи, менять действующий парк подвижного состава. Даже знаменитый БАМ электрифицирован частично.

Answer 2

Использование двух родов тока в системе тягового электроснабжения железных дорог сложилось исторически. Все дело в том, что на заре электрификации на ЭПС использовались тяговые электродвигатели (ТЭД) исключительно постоянного тока. Это связано с их конструктивными особенностями, возможностью достаточно простыми средствами регулировать скорость и вращающий момент в широких пределах, возможностью работать с перегрузкой и т. д