Умные вопросы
Войти
Регистрация
Почему в пассажирских самолётах не делают катапульты на случай аварии?
На истребителях кресло-катапульта с парашютом занимает сравнительно небольшое место. Так почему же такая функциональность не предусмотрена на рейсовых лайнерах?
10 года
назад
от
Никита Сатаев
4 Ответа
▲
▼
0
голосов
Это неболшое кресло очень больших денег. Если каждый самолет оснащать такими креслами, то он будет целое для авиакомпании. И еще это добавляет дополнительный вес самолету что недопустима. Короче проблем дофига.
10 года
назад
от
Александер Кузьмин
▲
▼
0
голосов
Чтоб катапультироваться, недостаточно катапульты. Нужен еще высотный противоперегрузочный костюм, и тренированный пилот. Катапультирование простого пассажира закончится скоре всего плачевно.
Да, и еще - прикажите пассажирам головой пробивать крышу салона?
10 года
назад
от
зануда
▲
▼
0
голосов
Потому что, вместо того чтобы дергать за держки катапульты, пассажиры просто наделают в штаны. Даже лётчиков, прежде всего, тренируют на наземных тренажерах.
10 года
назад
от
Катя
▲
▼
0
голосов
Ты себе хоть представляешь 180 катапульт и воздушно-кислородных костюмов для каждого пассажира в лайнере? Это уже космический корабль. А ещё нужно отбросить/отстрелить всю крышу.
10 года
назад
от
Марианна
Связанные вопросы
1
ответ
Изменится ли звук на муз центре если кабеля от колонок перепаять на кабеля из бескислородной меди ?
2 года
назад
от
reutually
2
ответа
Есть у кого нибудь схемка повышающего преобразователя 12-220 ? ( уточнение вн. )
3 года
назад
от
PhyllisDreye
1
ответ
помагите подскажите какой конденцатор в этой схеме отвечает за частату
12 года
назад
от
Dima Suprunov