Почему на эскалаторах в метро поручень двигается быстре ступеней? В этом есть какой-то смысл или просто недоработка?

Answer 1

Ответ конструкторов, с очумелыми ручками (на самом деле завуалированное рукожопство) :
.
Почему поручень эскалатора движется быстре самого эскалатора?
Я объясню, в чём суть дела. Поручни двигает приводной блок – грубо говоря, такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора.

Итак, колесо вращается, блок из-за трения с резиновыми поручнями стирается, поэтому со временем диаметр колеса уменьшается. По этой причине мы изначально делаем новые колеса на 2% больше теоретического диаметра – и поручни начинают бежать впереди ступеней. Нашими правилами допускается расхождение в скорости ступеней и поручней – также в 2%. Это нормально.

Вывод: если рука едет вперед – эскалатор новый. Если параллельно – эскалатор прожил полжизни, если назад – его пора ставить на капремонт: износился приводной блок.

Answer 2

Это делается специально, чтобы пассажиры не расслаблялись, не засыпали на эскалаторах, сохраняли бдительность. С той же целью часто в метро направляют потоки не традиционно по правой стороне, а по левой стороне - чтобы люди думали, куда идут.