Вы летали когда-нибудь на неисправном самолете? Я летал. Вопрос внутри.

Question

Летел боингом 757-200 из Самара в Хургаду. Как самолет начал разгоняться, из двигателя (или даже из обоих двигателей) пошел сильный гул и боле-мене прекратился только при горизонтальном полете. Я в самолетах не разбираюсь толком, но по-моему шум был явно ненормальный. Много раз летал, и ничего подобного не было ни разу. И на боинге 757-200 летал ране, такого гула не было (хотя я сидел немного в другом месте) И громкий, и какой-то, напоминающий треск (низкочастотный) . Летчик ничего по этому поводу не сказал. Почему им разрешили контролирующие органы эксплуатировать такой самолет?

Answer 1

Вы заблуждаетесь. Неисправный самолёт никто не допустит к полёту.

Сильный гул был вызван тем, что взлёт производился на взлётном или на максимальном режиме (была нажата кнопка TO/GA) . В зависимости от загрузки самолёта, длины полосы и метеоусловий взлёт может произвоиться на разном режиме работы двигателей, чем выше режим - тем больше шум. Кроме того, даже на одном и том же режиме шум по-разному слышен в разных частях салона.

Boeing 737 моет взлетать на номинальном режиме (РУДы переведены вперёд до упора) , на взлётном режиме (однократное нажатие TO/GA) и на максимальном (двойное нажатие TO/GA) .

Answer 2

Больше вероятность, что НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ЭКИПАЖ, а не самолёт виноват
Когда БОИНГ ГРОБАНУЛСЯ в КАЗАНИ, как выяснилось из-за неквалифицированного экипажа с подельными документами на право управления самолётом, опрошенные летавшие этой компанией ПАССАЖИРЫ во один голос утверждали что взлёт и посадка в течении нескольких недель до того ИМЕННО у ЭТОГО ЭКИПАЖА СОПРОВОЖДАЛАСЬ ПОВЫШЕННЫМ относительно обычного ШУМОМ и ГРОХОТОМ, у другого сменного экипажа этот же БОИНГ вёл себя вполне бесшумно

Answer 3

100% исправных самолетов не бывает - машина очень сложная и в ней постоянно что-нибудь не работает.
Бывают только критические и некритические неисправности.
Если самолету разрешили вылет, значит критических неисправностей обнаружено не было.