почему на тепловозах не используется механический привод?

10 года назад от Роман Брюханов

3 Ответы



0 голосов
Ты знаешь о том что в тепловозах куча карданых валов и еще одна гибкая муфта между дизелем и генератором ?
Вот эти карданые валы слабое место в тепловозах. хотя используются только для вспомогательных нужд ( охлаждение радиаторов и прочих )
А представь если передавать усилия на колеса с мощностью около 4 000 лошадиных сил ?
Порвет там все к чертовой матери.
10 года назад от Серёжа прикол пипец
0 голосов
потому что при переключении передач возникают рывки, которые либо ломают передачу, либо рвут поезд. а по научному, по тому что тяговая характеристика тепловоза вобще не совпадает с характеристикой дизеля
10 года назад от Capitan Morgan
0 голосов
крутящий момент представь как передать, двигун хорошо тянет только на определенных оборотах, а состав еще растолкать надо, масса-то огого! Локомотив свернет нахер либо сорвет передачу, просто представь себе коробку передач такую.

А электродвигателями управлять гораздо проще
10 года назад от White Queen

Связанные вопросы

1 ответ
Нужна оценка специалиста, на предмет реализуемости крыльев из солнечных панелей с высоким изгибом. Насколько реально?
5 месяцев назад от Диана
1 ответ
русский язык рассказ воробей
8 года назад от Илья Кросс
2 ответов
После отключений э/э перестал включаться кинескопный ТВ. Из сети вилку вынимал, не помогает. Предохранитель внутри цел.
2 года назад от Марина Бунина