Смотрите схему.

Answer 1

Молодой человек, вы внимательно прочитайте комментарий по поводу намотки первого трансформатора, там сказано . " При этом важно чтобы они (обмотки ) располагались под углом 90¦ относительно друг друга "
Вы это сможете сделать в чашке или на стержне? И не плохо бы познакомиться с такими словами как "добротность контура".

Answer 2

Можно и на чашке или Ш-образном сердечнике (без зазора на обоих) с тем же успехом (при соблюдении сечения среднего стержня и магнитной проницаемости ферита) , можно и на стержне (если потери по-барабану) ,

Блин, но что за мода на этот качер? Каждый день уже кто-то с ним появляется, да иной день и не по разу. Что от него хотят получить? ИМХО, чтобы тупо поискрить, и поэффективне схемы есть, и попроще.

Answer 3

разумется Т1 можно намотать, используя броневой (чашечный) сердечник. Но делать это не стоит, ибо весьма трудно обеспечить качественную изоляцию высоковольтной обмотки. Стрежень использовать тоже не канает, не заработает - придётся делать перерасчёт трасформатора с кучей нюансов.
 вместо колечка можно использовать Ш-образные феритовые сердечники. Буржуйское название - EE или EI сердечник. Транс Т1 в таком случае желательно тоже пересчитать, но заработает и так, только площадь окна должна быть достаточна для размещения всех обмоток, а площадь сечения среднего стержня не мене чем у колечка