Почему СССР вдруг первым пробился в космос, если даже позже проиграл в гонке за Луну? Ведь после войны и вправду был.

Question

. большой упадок в промышлености и огромные людские потери.

Answer 1

Гонка за луну ещё спорный вопрос.
А если изучите историю, то мы и штаты шли в притык. Разница была в неделю.

Answer 2

Луноходы на Луне были, а вот били ли там америкосы- большой вопрос.

Answer 3

потому что теоретики покорения космоса были и государство не жалело сил и мат. затрат на эту программу

Answer 4

гагарин сказал поехали - вот и поехали. а то что на оборонку тратилось намного больше - это чистая заслуга государства! и правильно хрущёв показал всему миру свой туфель! иначе нельзя было показать всем остальным что ссср - это вам не шавка которой можно сказать брысь под лавку. всё таки одна шестая поверхности земли должна оставаться не только большим государством - а и защищать себя от всяких посягательств - чтоб ни кому и в голову не взбрело поднять на него даже голос!
- кто на нас с мечём придёт - тот от него и погибнет! доказано не раз!

Answer 5

та если б не лепые случайности, то и за Луну мог выиграть, а потери, ну после того, даже не сталинского, а военного времени, и черт с ней с политикой, вот именно, на фоне этих всех разрух, космос нес какой-то энтузиазм, веру во что-то хороше впереди, даже только этого по моему стоило того

Answer 6

Ну во-первых: Первыми в космос пробились немцы со своей ФАУ-3. И мы этого кстати не отрицали.
Обратите внимание, что у нас всегда говорили, что СССР первым вывел Спутник на Орбиту, мы первые вывели человека в космос, но нигде у нас не говорилось, что мы первыми достигли Космоса.
Эта заслуга не наша.
Кстати, в Германии во время войны был создан отряд космонавтов (введите в поиске слова без кавычек: "космонавты Рейха") , но он просуществовал недолго, сказались реалии войны. Однако отряд был создан.
Мы считаем первым космонавтом Гагарина и только потому, что он вышел в космос, облетел Землю и вернулся назад.
Первым человеком, который попал в космос был Рудольф Магнус Шредер (поиск Вам в помощь) . Я пишу слово ПОПАЛ именно так потому, что когда немецкая ракета в 1945 году достигла космоса, он был уже мертв.
Причина смерти не ясна. Он запаниковал и вероятно прокусил ампулу с ядом. Но это всего-лишь предположения. Ракета была управляема и запустили е на Америку. Т. к. космонавт погиб, она отклонилась от курса и упала в океан отработав свой ресурс. Т. е. технически отработала нормально.
 
Теперь второе.
Вы пишите про упадок промышленности.
К концу войны этого упадка уже небыло.
Страна освоила все эваэкуированные производства и создала новые, в основном благодаря Ленд-Лизу, по которому кроме воружений, материалов, продовольствия и многого другого, поступало и оборудование, и станки.
Так что говорить, что в конце войны у нас было разрушенное или слабое производство, это большое заблуждение.
Ну а в космос мы первыми вышли потому, что не жалели на это деньги.
Если бы в Космос вкладывали амеры столько же, сколько и мы, то они бы нас на пару лет точно опередили бы.

Answer 7

Да не ВДРУГ, дорогой мой. На это было положено много сил, времени, таланта инженеров и изобретателей, труда сотен коллективов предприятий и учреждений, средств и желания быть первыми ! А на Луне наш луноход был!

Answer 8

Ну войну это ты далековато взял. не в 46 же году полетели. а первыми в космос вырвались потому, что хотели ЛЮБОЙ ценой оказаться там первыми, и отправили на старт корабль, который не прошел и четверти необходимых тестов (которые заняли бы еще минимум полтора года, за которые США уже точно отправили своих личинок в космос)

Answer 9

Для того, чтобы попасть на Луну, нужна была ракета куда большей мощности, чем ране существовавшие. Для такой ракеты нужны были куда боле мощные двигатели, чем ране существовавшие.
В мощных двигателях на паре керосин - кислород наблюдаются серьёзные технические проблемы (выливающиеся во взрыв двигателя) .
Наш главный конструктор двигателей (Валентин Петрович Глушко) отказался решать эту проблему. Он решил, что лететь надо на паре диметилгидразин - тетраксид азота, т. к. с ними всё на много проще.
Наш главный конструктор ракет (Сергей Павлович Королёв) на отрез отказался использовать двигатели на паре диметилгидразин - тетраксид азота в своих ракетах, предназначенных для пилотируемых полётов, т. к. такое топливо страшно токсично и взрывопасно.
В результате у нас просто не было двигателей для полёта на Луну.
Американцы же "методом научного тыка", т. е. просто тупо перебирая различные варианты конструкций, смогли таки создать двигатель на паре керосин - кислород, которые бы работали надёжно и стабильно. Вроде как до сих пор не понимают, почему именно этот вариант работает. Вот они и полетели.
 
Конечно, будь руковотство всем процессом по-лучше, нашу проблему можно было бы решить: лунный корабль выводится на орбиту без людей с помощью грузовой ракеты на диметилгидразине и тетраксиде азота, а люди выводятся на проверенной ракете "Союз". Потом на орбите стыкуются с лунным кораблём и летят на Луну. Но, увы. Да ещё в добавок Королёв умер.