Объясните начинающему в мотоциклах зачем нужны кольца на головке цилиндра?

Answer 1

у некоторых есть кольцо и под головкой цилиндра. .
оно медное, из пустотелой трубки квадратного сечения. .

ставится как уплотняющая прокладка. .
при затяжке головки - сплющивается, повторя микронные неровности между цилиндром и головкой.

Answer 2

Чтобы между поршнем и зеркалом цилиндра небыло зазора, в который будут просачиваться газы из камеры сгорания. Их необходимость обусловлена тем, что 1) невозможно идеально точно подогнать поршень под цилиндр, 3) при нагреве поршень расширяется и не будь пружинных колец, его бы заклинило в цилиндре.

Answer 3

На поршне находятся два вида колец- компрессионые и маслосъемные. Первыми (обычно два) по ходу ставятся компрессионые, для большей плотности в сопряжении поршень-цилиндр, чтобы давление, создаваемое газами использовать полностью. Затем ставится (обычно одно) маслосъемное кольцо, для съема с поверхности цилиндра масла и возврата его в картер