Почему роторно-лопастные двигатели не получили широкого распространения в машиностроении?

Answer 1

Интернеты кагбэ говорят нам:

Эффективный КПД на 10-12% выше.
На всех режимах работы расход топлива меньше, чем у поршневого двигателя.
.
Эффективный газобмен способствует лучшему сжиганию топлива и меньшей токсичности.
Несравнимо малый расход смазочных материалов.
.

Что кагбэ намекаэ на некое падение профита всяким разным нефтяным компаниям. В результате - негодуэ и выпиливаэ!

Такие дела!