Каков принцип работы автосигнализации с 2-хуровневым датчиком удара, у которого не 4, а всего 3 контакта на разъеме?

Answer 1

самым тупым образом: 1 - земля, на 1 появляется напряжение, если ускорение больше первого уровня, на втором - если больше 2-го.

вот когда я увидел у себя в машине, что от переключателя на руле, который управляет поворотами налево-направо, фарами - ближним-дальним, отдельно крутилка с 4-мя режимами фар, противотуманками спереди и сзади - идет всего 2 провода - вот это да.

Answer 2

Никогда таких не видел. Предполагаю, что это "цифровой" датчик, работающий только с данным типом сигнализаций и использующий для передачи информации определённый протокол. А не уровни напряжения, как "обычные" двухуровневые датчики.