Что будет, если вместо 98 бензина залить 92й ! ? (+)

Question

Глупостью вопроса я привлек ваше внимание .

Итак. 98 отличается от 92 октановым числом, а значит, содержанием ОКТАНА в бензине! Это ясно.

Чем меньше октановое число, тем больше бензин склонен к детонации. ну и что? Неужели если в двигатель лить бензин с ненамного меньшим содержанием октана, то начнутся, как говорят : неровная работа двигателя, связанная с нестабильным сгоранием топливной смеси, боле высокий износ поршневой группы и, внимание, загрязнение карбюратора (касаемо старых машин) . Про карб по мне бред, ибо чистят карб от смолистых отложений, при чем тут октановое число! ? Или 98 бензин боле чистый?

Вопросы, собственно:

1) Можно ли лить в двигатель 98й бензин, в мануале которого (двигателя) написан 92й? (и наоборот сответственно)

2) Боле чистый ли 98й, чем 92й! ?

Благодарю!

Answer 1

92й бензин плотне. Дело в боле плохом сгорании и нагаре на поршнях. кольцах и цилиндрах. Нагар - трение - задиры - двигатель относительно быстро выходит из строя. Октановое число - пох.
В двигатель, рассчитанный на 92 бензин. 98й лить можно, но осторожно. Количество энергии в сжатом поршне резко возрастает. появляется ударная нагрузка на коленвал и все подшипники, кроме того возрастает температура двигателя - появляется перегрев, что летом при нагрузке критично.

Резюме - не экспериментируй, не вы%бывайся и не умничай. Все давно придумано до нас. Рекомендации пишут не дураки. а инженеры и практики.

Хочешь ездить нормально. а не таскать тачку с ремонта в ремонт - соблюдай правила.

Answer 2

Лучше бы прочитал в википедии. А вот когда возникли бы вопросы тогда обратился бы за разьяснениями. Итак. Твоя первая ошибка. В бензине НЕТ октана. Дале. Чем больше октановое число, тем МЕДЛЕННЕЕ сгорает бензин. Поэтому все рассчитывается под конкретный . "не намного " - это только кажется.