Почему в авиации не используют гибридные двигатели?

Answer 1

обычный электродвигатель не достаточно силен для огромного боинга,

кроме того, там нужно горение для реактивной струи, а не просто вращение компрессора воздухозаборников.

Answer 2

патамушта они там на хрин не нужны в отличии от автомобиля авиадвигатель всегда нормально загружен и запасать там нечего, в авто же они используются по той причине что для езды по городу например хватает 3-5 лошадей а у движка мощность за сотню и чего хорошего

Answer 3

Здесь вопрос наоборот: в чем причины популярности работ по гибридным движкам автомобиля.
Традиционно применяемый для авто поршневой ДВС на самом деле очень плохо подходит: используется мене 30% мощности, работа в основном в неэффективных режимах. Отсюда все сложне и сложне коробки передач, сложные системы изменения фаз газораспределения - это уже предел. Потому и пошли попытки совместить бульдога с носорогом. Т. е. традиционный ДВС с отработанной и развитой схемой питания + гораздо боле эффективный электродвигатель с неразработанной инфраструктурой питания.
В авиации самолет целевой, двигатель для конкретного самолета и эксплуатируется в основном для конкретных целей ближе к оптимальному режиму.
Дале долгий разговор почему