Умные вопросы
Войти
Регистрация
Уважаемые дизелисты подскажите, ) VW t4 multivan 1, 9 TDI
мотор, отстаивается заводится едет, дальше, потом глохнет, отключаю топливный фильтр подключаю от жигулей обычный, едет, поменял фильтр топливный, проехала 2. 5 км, опят тоже самое заводится с пол тычка, глохнет, отстоится заводится едет, грешу на воду в соляре, заливаюсь С ПАТП местного никогда проблем небыло
14 года
назад
от
Enichka
1 ответ
▲
▼
0
голосов
Ответ, исходя из Вашего описания, достаточно прост.
В автомобилях оснащённых дизельными двигателями присутствует устройство называемое влаготделитель (фильтр-отстойник) . Его назначение ясно из названия. Конструктивно, влаготделитель может быть как отдельным устройством, так и частью топливного фильтра (в одном корпусе) и это зависит от производителя (в Вашем случае совместный) .
Предположу, что Вы не сливали из него воду достаточно продолжительное время, он переполнился и не выполняет своих функций. Поэтому, когда Вы отключаете топливный фильтр и подключаете обычный (от жигулей) то машина едет (ведь с фильтром Вы отключаете и влаготделитель с накопившейся в нём водой) .
Слейте воду и будет Вам радость ! Удачи !
14 года
назад
от
Дима Белов
Связанные вопросы
1
ответ
на какую планету или спутник планеты падает меньше метеоритов? куда перехать жить?
10 года
назад
от
Ymass
1
ответ
Почему мозг отказывается делать огромное количество простой - дебильной работы, прим. считать до миллиарда?
5 года
назад
от
Ольга
3
ответа
Есть идеи как можно сделать поштучную выдачу зажигалок имея шаговый двигатель?
4 года
назад
от
TerrieLalond