Умные вопросы
Войти
Регистрация
когда электродвигатель работает через частотник то часто можно слышать от него тонкий свист . почему это происходит?
12 года
назад
от
Владимир Дубровский
3 Ответа
▲
▼
0
голосов
Не обращайте внимание на единицы измерения. Картинку выбрал ради форм кривых. Нижня "синусоида" на графике - это примерно то, что получает двигатель от ПЧ. Этакая пилобразная огибающая на частоте около килогерца. Вот её-то и слышно.
12 года
назад
от
elementfx _
▲
▼
0
голосов
Это особенности работы частотного преобразователя.
Контроллер частотника выдает импульсы на ключевые транзисторы с переменной скважностью. Частота этих импульсов настраивается в меню частотника. Вот эту частоту и слышно из обмоток и корпуса электродвигателя. Если очень нужно, то купите частотный преобразователь с частотой ШИМ до 32 кГц. Есть такие. Но! если Вы на таком частотнике выставите 32 кГц, то мощность частотника должна быть раза в три больше потребляемой мощности. Они дороже, зато абсолютная тишина, слышно только шелест подшипников (с редуктором - шум редуктора только слышно) .
12 года
назад
от
Znanija 2013
▲
▼
0
голосов
Максимальная частота у частотников 70 Гц, по крайней мере у нас такие стоят, и нормальные обороты обычно а районе 45 Гц, ниже 30 ставить не рекомендуется. Возможно просто такой частотник, на работе стоит пара десятков, но свиста нет.
12 года
назад
от
ehthjrthrjrtjh ehtjtjet
Связанные вопросы
2
ответа
Что будет когда сольются сверхмасивные черные дыры Млечного пути и Андромеды, не стирилилизуют ли Мелкомеду гамма-лучи?
2 года
назад
от
josieym18
2
ответа
Океан 214 и 209 чем отличаются?
1 год
назад
от
JovitaHilyar
2
ответа
В одном фараде 1000 000 микрофарад , а в 3000 фарад это значит три миллиарда микрофарад ИОНИСТЫ это конденсаторы типо /
1 год
назад
от
Виталя Сотниченко