Случай с поездом 17 февраля 1985 г, Карелия, машинисты увидели НЛО и оно протащило поезд своей силой, что это было?

Question

Могло ли это быть, действительно, воздействие НЛО? Как рассказал сам машинист тепловоза 2М62 с грузовыми пор одними вагонами Сергей Орлов в свежем интервью, он увидел ослепительно вспышку, но, даже применив два экстренных торможения, поезд продолжало тащить с нормальной скоростью, это зафиксировано самописца на скоростемерной ленте, которая не была поделана. А потом было резкое воздействие наоборот, поезд резко потерял скорость от бесконтактной удара. Сам машинист не был пьян, у него все в порядке с головой, он после этого так же работал машинистом. В ответе была указано некая непреодолимая сила. Само интервью:

Answer 1

Всё правильно, я сам витдел такое НЛО в 1984 году. Их начали видеть многие, начиная с 1984 по 1985 год, даже в газете Известия прописали. Это НЛО пользовалось энергией ПГП, то есть энергиией Первичного Гравитационного Потенциала. Такое НЛО изменяет вектор гравитации вокруг себя. Таким образом, если НЛО подлетает спереди поезда, то передня часть поезда как бы катится резко вниз, и машинист тоже, не замечая этого, но если НЛО подлетает сзади, то уже задня часть поезда катится с горки. При этом в передней части происходит эффект резкого торможения, и машинист по инерции ударяется в лобовое стекло.

Наш Мир многоматериален и теперь на воружении в АН РФ и США используется полиэфирная модель строения материй, на основе эфиров разного свойства. Каждый другой эфир содержит навый материальный Мир, а духовный Мир зиждется на меж-материальном эфире, что позволяет ему с помощью биороботов, коеми мы и являемя, проникать во все другие материальные Миры.

Answer 2

Все просто, в месте где потащили поезд произошел хронопробой, для что бы при его сбросе не пострадали люди робот ликвидатор хроноаномалий , оттащил поезд в сторону, и потом остановил его, во избежании , аварий , произведя сброс , аномалии , он нырнул на базу , вот и все