Если глубокий вакум сваривает между собой трущиеся металлические детали, то что делает с ними высокое давление ?

Question

При работе в открытом космосе в среде очень глубокого вакума трущиеся металлические детали намертво свариваются. Поэтому ни в одном модуле, выходящем в открытый космос, нет дверей с металлическими петлями. Двери выполнены в виде плотно закрывающихся круглых крышек, удерживаемых давлением в модуле, а сами петли сделаны из материалов у которых очень малый коэфциент трения. Выход в открытый космос всегда сопряжён с громадным риском для жизни космонавта. Элементарно может отказать какая-либо из систем в скафандре.
Для колес Луноходов делали специальные керамические подшипники, обычные приваривались в вакуме.
Вот еще взято из https:/epizodsspace. airbase. ru/bibl/znan/1986/6/6-kos-vak. html
В лабораторную установку сверхвысокого вакума были помещены две одинаковые металлические шестеренки, введенные между собой в зацепление. Когда эта пара была приведена во вращение при рабочем давлении в установке порядка 10–6 Па, то уже через непродолжительный промежуток времени стали ощущаться какие-то неполадки. После вскрытия вакумной камеры обнаружилось, что вместо двух одинаковых шестеренок имеются два гладких валика (совершенно без зубьев) различных диаметров. Объяснение процесса. Что происходит с температурой испарения и в последствии кипения воды или металла по мере понижения давления ? Температура испарения (кипения) воды и температура плавления (кипения) металла тоже понижается. и чем больше вакум тем меньше эта температура. Поэтому малейше трение в вакуме максимально нагревает трущиеся металлические детали и они начинают плавиться как в эксперименте с шестеренками. Так называемая холодная сварка.

Answer 1

Вакум вобще не при чем. На ютьюбе навалом виде про сварку трением. Тут дело в том, что на Земле есть воздух, и металлы, если их тереть или точить, тут же покрываются оксидами, которые препятствуют диффузии. В космосе же воздуха нет и металлам диффузировать ничто не мешает.

Answer 2

Если давление очень высокое, оно действует на поверхности деталей и внутри них, создавая сильные силы, которые могут значительно влиять на процесс сварки.