Почему не производят бензин из угля ? Есть ведь давно такая технология

Question

Уголь дешевле нефти, доступне и его больше. Как то не логично получается, жечь то что дороже, а то что дешевле не использовать .

Answer 1

Бензин ? Или жидкое топливо ?
Как жидкое уголь используется на многих котельных , просто измельченным и смешанным с водой подаётся на форсунки , как нефтяной мазут .
Кстати , не последний вопрос - просто сжечь уголь , или переработать в другое топливо - мало того , что это дороже , чем из нефти , так ещё и вся зараза остаётся у тебя , в отвалах ! А уголь можно продать за границу - пусть эти шлаки там хоронят ! Или сжечь на приграничной теплостанции , чтобы господствующие ветра несли большую часть заразы соседям .

Answer 2

уважаемый автор вопроса! задумайтесь над своим вопросом! если внимательно полистать просторы интернета, то можно найти такую инфу, что в то время, когда Дизель (ученый такой) разрабатывал свой первый ДВС (двигатель внутреннего сгорания) денжат у него не хватало, и нужно было спонсирования, он тщательно искал потенциальных инвесторов, но так как в те времена люди очень активно добывали уголь, то были предложены деньги на разработку проекта двигателя работающего на угольной пыли, ВНИМАНИЕ: к чему такое лирическое отступление, понимаете что выгодне людям (бюрократам, аристократом, называйте их как хотите) в то они и будут вкладывать свои деньги, разрабатывать, участвовать дабы потом слупить БАБЛА! причем много много БАБЛА, уж такие мы по натуре своей! спасибо за внимание тем, кто дочитал до конца!

Answer 3

Для того чтобы жечь угольное топливо, или водород, аллюминий или еще какие то виды альтернативного топлива. Нужно построить десятки миллионов новых, альтернативных заправок и заводы с достаточным кол-во выработки нового топлива. А так же массово выпустить автомобили с новыми двигателями и т. д.
Это долги процесс.
Помните как неохотно и болезненно люди расставались с конями и пересаживались на машины?
Или с парусами на кораблях?

Answer 4

Добывать и транспортировать нефть дешевле. Она просто течет по трубе куда надо. А уголь придется возить на здоровенных грузовиках. Что гораздо медленне. Пропускная способность трубы на порядки выше. И нефти пока много.
Крекинг нефти и способы создания топлива - хорошо отработанная технология.
Когда нефть придется добывать с большой глубины и это станет дорогим занятием, тогда можно будет повсеместно переключаться на уголь.
Там где с нефтью есть затруднения уже есть заводы использующие уголь. За рубежом. С этим нет проблемм. Никто специально этот процесс не тормозит. Все зависит от себестоимости добычи. и переработки.

Answer 5

Технологический процесс получения моторных топлив из углей был детально разработан германскими учеными еще в начале прошлого века. В промышленных масштабах он успешно применялся для производства бензина из углей Рурского угольного бассейна в годы войны. Получению моторных топлив из угля в СССР уделялось большое внимание в 50-е годы. Были проведены серьезные научные исследования и технологические разработки, но в связи с открытием больших залежей нефти работы были приостановлены. Начиная с 60-х годов во всем мире технологии глубокой углепереработки продолжали развиваться и совершенствоваться. Заводы промышленной переработки углей в моторные топлива построены и успешно работает в ЮАР, Новой Зеландии, США, Китае. Что касается России, несмотря на огромные запасы угля, технологии его химической переработки пока не получили такого же развития, как в промышленно развитых странах, прежде всего из-за отсутствия должного проектного финансирования.