Умные вопросы
Войти
Регистрация
Зарядная Плата tp4056
5 дней
назад
от
Алексей Лимонов
2 Ответы
▲
▼
0
голосов
слышал что нельзя заряжать аккумулятор одновременно с нагрузкой
Можно, но потребляемый ток естественно мешает заряду.
Когда заряд уже вовсю идет, то ток заряда 1 ампер и (наверное. Мерять надо) это больше потребляемого моторчиком тока.
А вот в начале (если аккум разряжен) и в конце - ток моторчика будет больше чем ток заряда. Так что хз, возможен и вариант, что аккум разрядится и после этого плата перестанет отдавать энергию на моторчик, несмотря на подключенное питание.
Плюс, надо опять же мерять потребляемый ток и смотреть нормален ли он вобще для DW01 (микросхема защиты, установленная на данной плате)
В общем и целом - проще запитать моторчик напрямую от аккумулятора, ограничившись плавким предохранителем .
А плату использовать только для зарядки, и да, можно одновременно и моторчик и заряжать.
Тут тоже свои минусы, но хотя бы при заряженном (5%) аккуме никаких нюансов не будет.
И гасящий кондер в этом случае тоже, пожалуй, не обязателен.
Единственный минус: обязательно надо установить выключатель, и если аккум разряжен, то надо моторчик отключать, чтобы избежать глубокого разряда.
Хотя, единичные случаи глубокого разряда не повредят.
4 дней
назад
от
Марина Платонова
▲
▼
0
голосов
Во-первых, моторчик нельзя запускать без гасящего кондея, он тебе платку кокнет. Во-вторых, он при старте даст сильный пусковой ток, и хрен его знает, потянет ли его твой зарядник или платка, может аварийно отключиться. И наконец в целом включать зарядку и нагрузку одновременно можно, но если знаешь, что делаешь и понимаешь какие где потребляемые токи.
4 дней
назад
от
Честный Человек
Связанные вопросы
1
ответ
Какая фигура лишня?
2 года
назад
от
DesmondReinh
2
ответов
как самолет ан-2 прозвали и почему?
9 года
назад
от
Майкл Барсегян
2
ответов
Вращающеся магнитное поле, пересекая стержни ротора асинхронного двигателя, индуцирует в них ЭДС.
8 года
назад
от
Анжелика Балахнина