Почему сегодня региональная авиация используется только в трудодоступных районах?

И самолёты уже сегодня не летают из Москвы в Нижний Новгород, Ярославль, Кострому, Вологду, Рыбинск, Владимир, Тулу, Воронеж, Белгород, Калугу?
1 месяц назад от AKSKenneth30

2 Ответы



0 голосов
Региональная авиация чаще используется в труднодоступных районах потому что там сложно добраться наземным транспортом и самолеты могут существенно сократить время в пути а что касается рейсов из Москвы в Нижний Новгород и другие города то тут дело в экономике и спросе на такие маршруты многие небольшие города не могут обеспечить достаточный поток пассажиров чтобы рейсы были рентабельными так что авиакомпании предпочитают делать акцент на боле крупные направления где больше пассажиров и лучше заполняемость самолётов.
1 месяц назад от Jed36V037150
0 голосов
А платить за это кто будет? Полет из Москвы в прости боже Калугу — это вобще идиотизм. Вместо 2, 5 часов будет 2, и в 10 раз дороже поезда или автобуса.

Или самолеты полупустые должны летать? Они даже забитые до отказа не всегда рентабельны, а уж пустые так и подавно убыточны. Мало кто ездит каждый день в Нижний Новгород из Москвы. А если ехать единоразово, то 6 часов в поезде вместо 3 часов самолетом погоды не сделают вобще.

В Белгороде риск военных атак, туда в принципе летать нельзя сейчас.
1 месяц назад от StantonTarle

Связанные вопросы

2 ответов