Вопрос к знатокам судостроения. (продолжение в самом вопросе)

Answer 1

Раньше - лодки делали из цельных досок, с расширением посередине и сужением к носу и корме.

Возьми плоскую линейку, согни дугой и поверни под углом к поверхности - и точно так же середина окажется ниже краев. А отпустишь напряжение - и она снова станет ровной. Как и доски из которой нашивали борта.

Answer 2

Борта не вертикальны, а расширяются от киля и носа. Просто согни плоскую доску, и она примет такую форму. Или сделай бумажный кораблик. С ним, конечно, хуже. Он из цельного листа, а не наборный. Но всё будет аналогично.

Answer 3

У лодок приподнятость носа и кормы (именуемая у профессионалов седловатостью палубы) диктовалась технологией: обшивка бортов набиралась из длинных досок внахлест. Поскольку в средней части (у мидельшпангоута) корпус всегда шире, плавно сужаясь к носу и корме, такая форма получалась сама собой.
Впоследствии е перенесли и на все увеличивающиеся корпуса кораблей, и пока они оставались деревянными, седловатость сохранялась.
Исчезла она (постепенно) с приходом в судостроение стали. Клепаные, а затем и сварные суда можно было делать какими угодно, поэтому седловатость у них не наблюдается. Сейчас она если и встречается, то в основном у парусников, как дань традиции.