Как могла птица, попавшая в двигатель повлиять на невыпуск шасси ? бред какой то

Answer 1

Вам, сдававшему экзамены по КС данного типа, видне. Но вобще все завязано на двигатели. На их редукторах стоят генераторы от которых работают, в том числе и электронасосы гидравлики шасси.

Answer 2

Пилоты приняли решение садиться на брюхо, но делать этого не умели. Судя по видео, самолет до столкновения с ограждением не сидит на брюхе, а касается ВПП только кормой. Не говоря уже о том, что даже при правильной посадке на брюхо тормозной путь часто длинне обычного - брюхо неплохо скользит по ВПП. И не говоря еще о том, что надо было выработать топливо.
И, судя по фотографиям, какой идиот воздвиг прочную стену за концом полосы? : (

Answer 3

Сегодня уже вспоминал, повторюсь…
В Иркутске как-то на Ту-154 отказала одна воздушная заслонка на ВСУ.
Перед взлетом ВСУ уже выключили, но это не помешало выключенной ВСУ перебить большую часть электрики, гидравлику и тяги управления, после чего неуправляемая машина воткнулась в землю на скорости около 800 км/ч.
Мораль:
Те, кто заикается что-то обсуждать в авиации, не имея даже намека на понимание данной области, должен идти лесом, потом прикинуться ветошью и не отсвечивать!
Могу повторить матом, если так не понятно…