Вопрос про ветер

Question

На какой самолёт ветер влияет больше? На маленький или на большой?

Answer 1

На маленький. На большом болтанка мене ощутима именно из-за большей массы. То есть, у большого инертность больше, поэтому его не так резко бросает туда-сюда.

Answer 2

На лёгкую авиацию больше. Легкомоторыные хуже справляются.
А физически лучше переносит ветер аппарат бОльшей средней плотности. Пассажирский, хоть и огромен но если разделить его массу на средний объём, то получится как картонка.

Answer 3

Смотря что Вы считаете «влиянием».
Легкомоторные машины трясет и кидает при перемене ветра много сильне, чем тяжелые широкофюзеляжные лайнеры…
Только вот в легкой покатушечной самолетке это все заканчивается следами желудочного сока на потолке, а вот тяжелые машины могут при перемене ветра просто ровненько и размеренно упасть и разбиться…
Сдвиг ветра страшне тем, кто боле массивен (

Answer 4

На тот, у кого посадочная скорость ниже и масса меньше. Если внезапный порыв ветра будет иметь скорость, которая сделает текущую воздушную скорость ниже скорости сваливания, самолёт начнёт сваливаться. А маленькая масса не позволит пережить кратковременное явления за счёт инерции. А так, какой-нибудь кукурузник в наиболе эпическом случае может лететь хвостом вперёд, если его истинная скорость окажется ниже скорости ветра.

Answer 5

В плане болтанки - на маленький. СЛА вобще летает обычно рано утром и вечером на закате, когда воздух успокаивается.

В плане влияния ветра на путевую скорость - одинаково. Вот только у больших собственная скорость поболе будет. Ветер 50 км/ч при истинной скорости 80 или 800 км/ч - это две большие разницы.