Вопрос чисто с технической точки зрения о наклоне тела велосипедиста.

Question

Снова я хочу спросить технарей, а не недовелосипедистов и маркетологов, которые сами ни шиша не вкуривают. Или вкуривают - но им бабло важней с лохов рубить.
 
В прошлый раз я спрашивал о весе велосипеда и его влиянии на скорость - вы очень здорово ответили, за исключением глупых выпендрежников последний раз прокатившихся на Весне 40 лет назад по двору два круга.
 
Так вот, мы уже выяснили, что вес велосипеда - это боле, чем на 90% маркетинговый ход.
 
И снова маркетиногвый ход: они предлагают лечь горизонтально на велосипед и типа аэродинамика станет лучше и вы прям суперски сразу поедете. Они даже выложили на Ютубе видеоролик: сравнили как с горки просто съехал горизонтально и вертикально тело когда было. И о чудо! При горизонтальном положении время оказалось в два раза лучше.
 
Но! ГДЕ ОШИБКА? А в том, ЧТО ОН ПРОСТО ЕХАЛ, ВОТ ПРОСТО КАТИЛСЯ НЕ КРУТЯ ПЕДАЛИ! мотор не работал в виде ног и вашего тела. А чтобы НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ И КРУТАНУТЬ ВВЕРХ ТОЖЕ, ЕСЛИ В КОНТАКТАХ - НУЖНО МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ПЕДАЛИ - А ОНО ДОСТИЖИМО, КОГДА ВЫ ВСЕЙ МАССОЙ ТЕЛА ДАВИТЕ! То есть когда вы вертикально над педалями. Ну или хотя бы 45 градусов наклон тела. Это известно толковым профессиональным бегунам - ноги должны находиться под весом тела - только так, а не иначе!
 
Вот как Камазу чем больше весу- тем он лучше прет по пескам! Иначе просто пробуксовка холостая будет.
 
А когда вы лежите горизонтально на велосипеде -вы сняли вес с педалей и слабо крутите. Вот где фишка. Так что очередной глупый маркетинговый ход. Они даже шестигранники с собой не берут, чтобы подкрутить в дороге- совсем рехнулись!

Answer 1

Слишком много слов. Неважно, крутишь ты педали, или нет. В любом случае горизонтальное положение тела уменьшает сопротивление воздуха. А значит, позволяет ехать быстре - что накатом, что с педалированием.
Между прочим, для вращения педалей совершенно необязательно применять именно вес. Ты легко можешь нажать на педаль СИЛЬНЕЕ, чем весишь сам. И это опять-таки не зависит от положения тела.

Answer 2

Если простыми словами - чем больше парус, тем больше воздуха за него цепляется. Тоже самое и с телом человека. Если человек находится в стоячем положении, площадь его тела больше, чем если бы он находился лежка, лицом или ногами к набегающему потоку воздуха. Когда человек прыгает в воду, происходит тот же самое, только с водой - в зависимости от положения тела, сопротивление воды будет разным.

КАМАЗ по пескам - действуют другие законы.