почему японцы делают (делали) такие тоненькие как ниточка пассики?

Answer 1

Да, конечно, экономия. Но НЕ ТА экономия, на которой помешаны нищие нации вроде нас. Это экономия конструктивная. Смысл в том, что умный инженер при разработке электромотора не станет приделывать к нему ванну только потому, что она оказалась под рукой. Японцы выбрали ту толщину пассика, которая оптимальна. Они могли взять пассик пошире, резина стоит не так уж дорого, да и цену магнитофона нетрудно приподнять, если надо. Но толстая резина жестче, и на е деформацию при работе придется затрачивать лишнюю энергию. А для магнитофона расход энергии критиче - ведь он должен работать автономно, от батарек, как можно дольше! Между тем, резина должна быть достаточно прочна, чтобы не рваться при внезапном застревании кассеты. Это легче достичь молекулярным структурированием резины, чем увеличением е толщины. Вспомните - насколько прочне ра разрыв структурированные полиэтиленовые пакеты, чем обычные. Тонкие пассики применялись не всегда, обратите внимание. Например, в электропроигрывателях с таким приводом главного диска, пассики использовались именно широкие , ленточками. Но зато - они были слабонатянутыми. Это позволяло двигателю пробуксовывать, пока диск еще не раскрутился, и это - заодно - служило своего рода фильтром, чтобы на диск меньше проникали вибрации и гул двигателя. Так что японцы всегда точно знают , что делают. Нам быне помешало у них поучиться. Пока что мы ПРОСТО экономим. Делаем автомобили из тонкой жести, и они служат вдесятеро меньше Тойот. А японцы, если бы задались той же целью, сумели бы сохранить долговечность машины , несмотря на экономию металла. Например, доработали б ыгеометрию кузова, чтобы он не был хлипким и не "гулял" от ветра как картонная коробка. Изменили бы компоновку машины, чтобы она сохранила прежнюю устойчивость при малом весе. Обработали бы кузов другой химией, чтобы он не ржавел. А главное - они добросовестно выполнили бы ВСЕ шаги технологического процесса, не экономя еще и на этом. Поэтому их пассики, несмотря на такую малую толщину , служат надежно. Не трескаются и не становятся твердуми со временем, не растягиваются и не проскальзывают. Все дело в том, что МЫ экономим сугубо в погоне за халявой, за дармовым хлебом. А японцы экономят ради блага конструкции, а не личной выгоды. Имннно поэтому у нас нормально живет один только президент, а в Японии - даже нищий под мостом не испытывает ни в чем нужды.

Answer 2

сопротивление трения меньше, можно поставить мене прожорливый мотор.
да, экономия )