Будет ли велосипед летать, если сделать крылья и мощную тягу двигателя?

Question

То есть установить крылья и подключить их к реактивному двигателю
Раму велосипеда укрепить чтобы она могла выдерживать огромные нагрузки и высокую скорость 700 км в час

Answer 1

В Тамбове лет 50 назад был прапорщик, который решил воплотить такую идею.
Только на мотоцикле…
Два стартовых ускорителя и длинная ВПП училища впереди, чтобы «успеть» проверить все режимы, от разгона до остановки.
Искали его всем личным составом, доступным для этого в ближайшие дни.
Нашли одно мотоциклетное колесо…
Удачи.

Answer 2

Летать - будет, а вот велосипедом он быть перестанет в силу массы, габаритов и даже необходимости в дополнительных колесах.
Слишком громоздкий, одни только крылья чего стоят.

А еще очень сложно будет им управлять, во всяком случае посадить его и не разбиться, тем боле в условиях города, будет почти нереально.
Это - реактивный самолет, и ему надо длинную посадочную полосу.

Интересне сделать электросамокат, электроскутер, на котором будут винты как у мультикоптера. Он сможет ездить, и делать короткие взлеты. Перелететь через дом, железную дорогу. взлететь на крышу.
Да, по массе (двигатели, аккумулятор, да и рама) он тоже скоре будет мотоциклом тяжелого класса чем самокатом.
Но зато не реактивный, не такой пожаропасный, не нужна посадочная полоса, очень легко управляется.
А если как-то перенаправлять поток мощности двигателей, чтобы в полете они крутили винты, а при езде крутили колеса, то и вобще интересный электромот получается. Мощный.

Из реактивного - интересен тупо реактивный ранец, там вертикальная тяга без разгонов и посадок.
А себя крепить ремнями к самокату, скутеру, велосипеду и летать вместе с ним.
Но это тупо по факту тоже очень сложное и дорогое. гораздо сложне чем с пропеллерами