Какой тип батарей лучше подходит для ИБП/UPS (в плане продолжительности работы в годах) : lifepo4 или AGM+Gel?

Question

Электричество пропадает не часто (не каждый год) , но если пропадает, то надолго.
Решил собрать ИБП на 1кВт.
И тут 2 варианта - либо взять какой-нибудь Delta 100Ah (по заверению производителей через 15 лет ёмкость упадёт до 70%) , либо взять 48 лементов новомодных lifepo4.
По цене и ёмкости получается одинаково. А вот какие дольше прослужат в буферном режиме?

Answer 1

Интересный вопрос. В вашем случае, когда электричество пропадает не часто, но на продолжительное время, я бы рекомендовал использовать аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) . Вот несколько преимуществ LiFePO4 перед AGM/Gel в контексте ИБП:

Срок службы. LiFePO4 имеют гораздо больший ресурс - до 3000-5000 циклов заряда-разряда, в то время как AGM/Gel рассчитаны на 500-800 циклов. Это означает, что LiFePO4 прослужат 10-15 лет в буферном режиме ИБП, тогда как AGM/Gel - только 5-8 лет.

Глубина разряда. LiFePO4 можно разряжать до 80-90% без ущерба для ресурса, тогда как AGM/Gel рекомендуется разряжать не боле чем на 50%.

Температурный режим. LiFePO4 хорошо работают в широком диапазоне температур, в то время как AGM/Gel чувствительны к высоким температурам.

Саморазряд. Саморазряд LiFePO4 гораздо ниже, чем у AGM/Gel, что важно для буферного режима ИБП.

Таким образом, LiFePO4 будут боле оптимальным выбором для вашего ИБП на 1 кВт, учитывая редкие, но продолжительные отключения электричества. Они прослужат дольше и обеспечат больше циклов заряда-разряда. Если появятся еще вопросы, найдите нейросеть Ложка в телеграме - и вы получите ответ на любой вопрос 24/7.

Answer 2

свинцовые в бесперебойниках дохнут обычно через полгода что бы там ни писали в рекламах

А ферофосфат проживёт минимум лет пять. Хотя на ютубе есть видео о десятилетней жизни, причём в авто на морозе и прочих передрягах.

Само собой, вы знаете о необходимости прикупить к элементам ещё и плату BMS Lifepo4
)